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Les podcasts du CESM

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By Centre d'études stratégiques de la Marine

Bienvenue à bord du Centre d’études stratégiques de la Marine !
Nos experts et marins de tous horizons interviennent sur tous les aspects du fait naval via 3 podcasts :
- Périscope : une table ronde de 50 minutes avec 3 intervenants sur un sujet de fond.
- Echo : un échange de 20 à 25 minutes avec un expert sur un fait maritime.
- Echo Hors-Série : plus ambitieux que les Echos, les Hors-Série se focalisent sur un thème en y consacrant plusieurs épisodes.
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Épisode 26 | Expédition Planète 2022 : Le trois-mâts La Boudeuse à la découverte de notre Monde

Les podcasts du CESMSep 12, 2022

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11:48
Echo - Episode 53 | Mer Baltique : Un regard finlandais

Echo - Episode 53 | Mer Baltique : Un regard finlandais

Que se passe-t-il en mer Baltique ? Un gazoduc sous-marin et un câble de télécommunications reliant la Finlande à l'Estonie ont été endommagés le 8 octobre 2023. Un « acte probablement délibéré » selon le gouvernement finlandais qui voit ses importations de gaz impactées.

L’enquête pour déterminer les causes est en cours, mais la situation illustre l’importance que cette mer a en termes d’enjeux énergétiques et géopolitiques. Et ce, d’autant plus avec les grandes manœuvres de l’OTAN qui induit une activité navale intense.

Avec ses 450 000 km² de superficie, la Baltique est redevenue une région stratégique majeure du Nord de l’Europe. Ça représente 10% du territoire de l’Union européenne avec, sur les 9 pays frontaliers, 8 membres de l’Union européenne. Sans oublier les 7, bientôt 8, membres de l’OTAN.

Alors, que se passe-t-il en mer Baltique ? Et quel rôle joue particulièrement la Finlande dans cette région ? C’est le sujet de cet épisode d’Echo.

On en parle avec le capitaine de corvette Haeggblom, officier de la marine Finlandaise et aujourd’hui stagiaire à l’Ecole de Guerre à Paris.

Bonne écoute !

Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées (defense.gouv.fr)

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Mar 28, 202422:18
Echo - Episode 52 | Interopérabilité : stratégie gagnante des marines dans l’OTAN ?

Echo - Episode 52 | Interopérabilité : stratégie gagnante des marines dans l’OTAN ?

Mar 14, 202429:44
Echo - Episode 51 | Vaincre en mer au 21ème siècle - Partie 3 : La conduite des opérations

Echo - Episode 51 | Vaincre en mer au 21ème siècle - Partie 3 : La conduite des opérations

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans Echo, un podcast du Centre d’études stratégiques de la Marine.

« Le savoir-faire des tacticiens est particulier. Ils bâtissent des modes d’actions dans un milieu beaucoup plus hostile qu’un désert torride, car ils y affrontent un ennemi maléfique et incertain ».

Par ces mots, l’amiral Tripier ne saurait mieux décrire le rôle clé des tacticiens en temps de guerre. Un facteur déterminant que détaillent et étoffent les commandants Lavernhe et Corman dans leur livre « Vaincre en mer au 21ème siècle : la tactique au 5ème âge du combat naval ».

Alors comment la tactique navale prend forme sur le théâtre d’opération ? Quels sont les différents paramètres que les tacticiens doivent prendre en compte ? Et comment le leadership impacte-t-il le succès des opérations ? En un mot : comment vaincre en mer au 21ème siècle ?

Pour son dernier épisode consacré au sujet, le CESM a une nouvelle fois le plaisir de recevoir le commandant Thibault Lavernhe, commandant en second du porte-avions Charles-de-Gaulle, et co-auteur du livre « Vaincre en mer au 21ème siècle : la tactique au 5ème âge du combat naval ».

Bonne écoute !

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Feb 29, 202433:18
Echo - Episode 50 | Vaincre en mer au 21ème siècle - Partie 2 : Les tendances de la tactique navale
Feb 15, 202426:16
Echo - Episode 49 | Vaincre en mer au 21ème siècle - Partie 1 : Les principes de la tactique navale

Echo - Episode 49 | Vaincre en mer au 21ème siècle - Partie 1 : Les principes de la tactique navale

Feb 01, 202423:24
Echo - Episode 48 | Amiral Rogel : Une vie de marin

Echo - Episode 48 | Amiral Rogel : Une vie de marin

Jan 16, 202449:51
Echo - Episode 47 | La Musique de la Marine Nationale à l’ère du numérique
Jan 11, 202419:08
Echo - Episode 46 | Chants de Marins : Comment sauvegarder la tradition?

Echo - Episode 46 | Chants de Marins : Comment sauvegarder la tradition?

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans Echo, un podcast du Centre d’études stratégiques de la Marine.

Aujourd’hui, on vous immerge dans une tradition ancestrale de la Marine : les chants de marins.

Utilisés dès l’Antiquité pour rythmer les travaux dans les ports et à bords des bateaux, ces chants connaissent leurs heures de gloire du XVII au XIXème siècle. Que ce soit pour les manœuvres et les moments de repos, les chants de marins imprègnent la vie des marins militaires.

Du capitaine au mousse, tout le monde chante en chœur, en mer comme au port. Parmi les plus connus, on pourrait largement parler de l’Hymne de la Marine, du « 31 du mois d’Août » ou encore du chant « dans le port de Tacoma ».

Pourtant, mauvaise nouvelle : les chants de marins se perdent petit à petit, la tradition semble s’éteindre.

Pourquoi ? Quels en sont les facteurs et quelles ont été les évolutions ? Comment s’adaptent-ils au contexte opérationnel ? Et surtout, comment la jeune génération se réapproprie-t-elle cette tradition ?

Pour en parler, le CESM a le plaisir de recevoir Mr Loïc-André, professeur de lettres à l’Ecole Navale ainsi que l’Aspirant Alexis, élève de la Promotion 2022 de l’Ecole Navale.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202420:32
Périscope S2 EP1-Partie 4 : les actions de la Marine nationale du Pacifique-Sud

Périscope S2 EP1-Partie 4 : les actions de la Marine nationale du Pacifique-Sud

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la nouvelle saison de Périscope !

Dans cette dernière partie, les intervenants abordent les conséquences du changement climatique sur les actions de la Marine nationale du Pacifique-Sud.

Pour ce premier épisode, le CESM s’intéresse à une zone à la fois immense et méconnue : l’Indopacifique. On va se concentrer sur les états insulaires qui sont parmi les premières victimes du changement climatique. Petits par la taille mais très nombreux, de leur sort dépend l’avenir de la géopolitique mondiale.

Les invités :

  • Le capitaine de frégate Jérémy Bachelier, officier inséré à l’Institut français des relations internationales. Son travail a longtemps porté sur la zone et les enjeux de l’Indopacifique pour la Marine nationale.
  • Géraldine Giraudeau, professeur de droit public à l’Université Paris-Saclay. Ses thèmes sont axés, entre autres, autour du droit de la mer, le droit des Outre-mer ou encore les enjeux du Pacifique.
  • Elie Klee, doctorat de droit international en cotutelle à l’Université d’Aix-Marseille et à l’Université d’Ottawa, au Canada, ainsi qu’en codirection à l’Université Toulouse 1 Capitole.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202419:11
Périscope S2 EP1-Partie 3 : la géopolitique internationale à l’épreuve du changement climatique

Périscope S2 EP1-Partie 3 : la géopolitique internationale à l’épreuve du changement climatique

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la nouvelle saison de Périscope !

Dans cette troisième partie, les intervenants abordent les conséquences internationales du changement climatique sur les états insulaires du Pacifique-Sud.

Pour ce premier épisode, le CESM s’intéresse à une zone à la fois immense et méconnue : l’Indopacifique. On va se concentrer sur les états insulaires qui sont parmi les premières victimes du changement climatique. Petits par la taille mais très nombreux, de leur sort dépend l’avenir de la géopolitique mondiale.

Les invités :

  • Le capitaine de frégate Jérémy Bachelier, officier inséré à l’Institut français des relations internationales. Son travail a longtemps porté sur la zone et les enjeux de l’Indopacifique pour la Marine nationale.
  • Géraldine Giraudeau, professeur de droit public à l’Université Paris-Saclay. Ses thèmes sont axés, entre autres, autour du droit de la mer, le droit des Outre-mers ou encore les enjeux du Pacifique.
  • Elie Klee, doctorat de droit international en cotutelle à l’Université d’Aix-Marseille et à l’Université d’Ottawa, au Canada, ainsi qu’en codirection à l’Université Toulouse 1 Capitole.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202424:35
Périscope S2 EP1-L’Oeil du Midship : Les conséquences du changement climatique sur le patrimoine culturel
Jan 11, 202404:49
Périscope S2 EP1-Partie 2 : Les états insulaires et le changement climatique

Périscope S2 EP1-Partie 2 : Les états insulaires et le changement climatique

Jan 11, 202420:49
Périscope S2 EP1-Partie 1 : L'Indopacifique et le changement climatique

Périscope S2 EP1-Partie 1 : L'Indopacifique et le changement climatique

Dans cette première partie, les intervenants présentent la zone Indopacifique et abordent le changement climatique et ses conséquences pour les océans.

Pour ce premier épisode, le CESM s’intéresse à une zone à la fois immense et méconnue : l’Indopacifique. On va se concentrer sur les états insulaires qui sont parmi les premières victimes du changement climatique. Petits par la taille mais très nombreux, de leur sort dépend l’avenir de la géopolitique mondiale.

Les invités :

  • Le capitaine de frégate Jérémy Bachelier, officier inséré à l’Institut français des relations internationales. Son travail a longtemps porté sur la zone et les enjeux de l’Indopacifique pour la Marine nationale.
  • Géraldine Giraudeau, professeur de droit public à l’Université Paris-Saclay. Ses thèmes sont axés, entre autres, autour du droit de la mer, le droit des Outre-mers ou encore les enjeux du Pacifique.
  • Elie Klee, doctorat de droit international en cotutelle à l’Université d’Aix-Marseille et à l’Université d’Ottawa, au Canada, ainsi qu’en codirection à l’Université Toulouse 1 Capitole.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202417:34
Périscope S2 EP1 - Changement climatique : Les états insulaires du Pacifique Sud

Périscope S2 EP1 - Changement climatique : Les états insulaires du Pacifique Sud

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la nouvelle saison de Périscope ! Au programme de la nouvelle formule : un nouveau présentateur, une nouvelle chronique et un contenu qui se décline aussi en vidéo.

Pour ce premier épisode, le CESM s’intéresse à une zone à la fois immense et méconnue : l’Indopacifique. On va se concentrer sur les états insulaires qui sont parmi les premières victimes du changement climatique. Petits par la taille mais très nombreux, de leur sort dépend l’avenir de la géopolitique mondiale.

Pour en parler, le CESM reçoit :

  • Le capitaine de frégate Jérémy Bachelier, officier inséré à l’Institut français des relations internationales. Son travail a longtemps porté sur la zone et les enjeux de l’Indopacifique pour la Marine nationale.
  • Géraldine Giraudeau, professeur de droit public à l’Université Paris-Saclay. Ses thèmes sont axés, entre autres, autour du droit de la mer, le droit des Outre-mers ou encore les enjeux du Pacifique.
  • Elie Klee, doctorat de droit international en cotutelle à l’Université d’Aix-Marseille et à l’Université d’Ottawa, au Canada, ainsi qu’en codirection à l’Université Toulouse 1 Capitole.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202401:24:00
Echo - Episode 45 | Exploitation minière des fonds marins : Le refus de la France

Echo - Episode 45 | Exploitation minière des fonds marins : Le refus de la France

7 novembre 2022, les prises de parole se succèdent lors de l’une des trois réunions annuelles du Conseil de l’Autorité internationale des fonds marins.

Ce qui se joue ici : l’élaboration d’un cadre juridique international contraignant visant, à l’avenir, l’autorisation de l’exploitation minière des fonds marins.

Mais au même moment, lors de la COP climat de Charm El-Cheikh, la nouvelle tombe : le président de la République française se prononce pour l’interdiction de l’exploitation des grands fonds marins au-delà des zones de juridiction des Etats. C’est l’étonnement parmi les 36 Etats du Conseil qui travaillaient depuis plusieurs années sur un projet de code minier respectueux de l’environnement marin.

Pourquoi ? Qu’est-ce qu’implique l’exploitation minière des fonds marins ? Et surtout, quelles en seraient les conséquences pour les fonds marins de nos territoires d’Outre-Mer ?

Pour en parler, le CESM a aujourd’hui le plaisir de recevoir Monsieur Olivier Guyonvarch, représentant permanent de la France auprès de l'Autorité internationale des fonds marins basée à Kingston en Jamaïque. Et par ailleurs, ambassadeur de France en Jamaïque.

Bonne écoute !

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Jan 11, 202429:19
Périscope S1 EP12 - Golfe Arabo-Persique : Une zone aux nombreux enjeux stratégiques

Périscope S1 EP12 - Golfe Arabo-Persique : Une zone aux nombreux enjeux stratégiques

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Découvrez le douzième et dernier épisode de la saison 1 Périscope publié le 28 septembre 2023.

Aujourd'hui dans Périscope, nous allons voyager dans une zone du monde à la fois pleine d'enjeux et pleine de dangers. Cette zone appelée "GAP" dans la Marine pour Golfe Arabo Persique. 2 pôles s'y opposent avec, au centre, le fameux Détroit d'Ormuz par lequel passe une grande partie des pétroles du monde.

D'un côté, les pays du Golfe avec l'Arabie Saoudite et les Emirats, et de l'autre, l'Iran. Ce sont 2 visions totalement hermétiques qui s'opposent, tant religieuses que politiques (et donc, bien entendu, économiques et stratégiques). La Marine Française y est présente tout comme d'autres marines occidentales.

Pour quoi faire exactement ? Quel est leur rôle ?

Invités :

  • Vice-Amiral Slaars, commandant de la zone maritime de l’Océan indien, commandant des forces françaises stationnées aux Emirats Arabes Unis
  • Thierry Bros, expert énergie, professeur à Sciences Po Paris et auteur de nombreux ouvrages
  • Pierre Razoux, directeur académique de la FMES

Bonne écoute !

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Pour rappel, vous pouvez dorénavant retrouver l'intégralité de la première saison de Périscope sur ce compte Spotify. N'hésitez pas à vous abonner pour découvrir les prochains épisodes de la saison 2 !

Jan 11, 202447:44
Périscope S1 EP11 - Propulsion nucléaire : qu'apporte l'atome à une marine de guerre ?
Dec 06, 202349:08
Périscope S1 EP10 - Océans : une nouvelle géopolitique ?

Périscope S1 EP10 - Océans : une nouvelle géopolitique ?

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Découvrez le dixième épisode de Périscope publié le 2 février 2023.

Les espaces maritimes ne sont plus le sanctuaire d’où les marines occidentales peuvent projeter de la puissance comme cela était le cas auparavant. Le réarmement massif observé dans le monde entier ne leur permet plus d’agir sans opposition.

De ce fait, les explorations en milieu marin, jusqu’ici réalisées à des fins militaires et économiques, sont désormais commerciales et de plus en plus d’entreprises à l’image des GAFAM investissent en mer. Ainsi, les États doivent redoubler de vigilance pour encadrer leurs zones économiques exclusives et protéger leurs ressources.

Ce nouvel épisode de Périscope aborde la nouvelle géopolitique de la mer et permet de prendre conscience des nouveaux enjeux que les espaces maritimes représentent.

Invités :

  • Capitaine de Vaisseau Briand, chef du bureau « stratégie et politique » au cabinet du chef d’état-major de la marine
  • Julia Tasse, directrice de recherche à l’IRIS, responsable du programme climat, énergie et sécurité et co-autrice avec Sébastien Abis du livre « Géopolitique de la mer ».

Bonne écoute !

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Dec 06, 202344:00
Périscope S1 EP9 - Amiral Rogel : Grand témoin du monde maritime
Dec 06, 202354:13
Périscope S1 EP8 - Commerce maritime - Partie 1 : comment s'adapter à un monde en pleine mutation ?

Périscope S1 EP8 - Commerce maritime - Partie 1 : comment s'adapter à un monde en pleine mutation ?

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Découvrez le huitième épisode de Périscope publié le 6 septembre 2022.

L’évolution récente de l’économie mondiale montre l’importance qu’a pris de nos jours le commerce maritime. Un incident à l’autre bout du monde peut bloquer le trafic maritime et dérégler des secteurs entiers de l’économie.

Si l’essentiel des échanges mondiaux passe aujourd’hui par la voie maritime, c’est évidemment pour les capacités d’emport des bateaux, inégalée par tous autres moyens, mais aussi pour la liberté que permet la haute mer.

Ce commerce maritime est toutefois soumis à plusieurs évolutions qui nécessiteront des changements importants dans les prochaines années. D’abord la transition énergétique des bateaux à l’heure où l’impact énergétique et environnemental est particulièrement sensible.

En outre, la tendance nouvelle à la relocalisation des moyens de production dans les pays consommateurs remet aussi en cause les flux de transport de marchandises. Enfin, la question des équipages et de leur nationalité par rapport aux pavillons est une question essentielle, que la guerre en Ukraine a récemment mis en évidence.

Ce sont toutes ces questions que cet épisode de Périscope va aborder à travers les contributions de trois spécialistes. A noter qu’un second épisode abordera prochainement les menaces qui pèsent sur ce commerce maritime et les moyens mis en œuvre par les États pour le protéger.

Invités :

  • Edouard Louis-Dreyfus, président du groupe Louis Dreyfus armateurs
  • Jean-Emmanuel Sauvée, président d’Armateurs de France
  • Cyrille Poirier-Coutansais, directeur de recherches au CESM

Bonne écoute !

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Dec 06, 202336:12
Périscope S1 EP7 - Combat naval : que nous apprend la guerre des Malouines ?

Périscope S1 EP7 - Combat naval : que nous apprend la guerre des Malouines ?

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Découvrez le septième épisode de Périscope publié le 13 juillet 2022.

Il y a 40 ans, une guerre pour des îles baignant dans les eaux froides de l’Atlantique Sud opposait l’Argentine à la Grande-Bretagne.

Premier conflit symétrique d’ampleur sur mer depuis 1945, la guerre des Malouines a constitué un tournant dans l’histoire du combat naval. Elle a en effet vu l’action combinée des navires et des sous-marins mais aussi de l’aviation à réaction et des missiles. Elle a permis de valider des concepts. Elle a surtout été une surprise stratégique, qui a poussé les belligérants à faire preuve d’ingéniosité et d’adaptation pour compenser leurs faiblesses et maximiser leurs avantages. De nombreux enseignements en ont été tirés, encore utiles aujourd’hui.

Étudier la guerre des Malouines, c’est donc aussi préparer la guerre navale de demain.

  • Amiral Oudot de Dainvillle, ancien Chef d'Etat Major de la Marine
  • Préfet Masse, parfait connaisseur de l'histoire de la Marine et de cette région
  • Amiral Vandier, Chef d'Etat Major de la Marine

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Dec 06, 202345:46
Périscope S1 EP6 - L'Arctique : le nouveau point chaud de la confrontation Est-Ouest

Périscope S1 EP6 - L'Arctique : le nouveau point chaud de la confrontation Est-Ouest

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Découvrez le sixième épisode de Périscope publié le 28 juin 2022.

Le recul de la banquise, inexorable quoiqu’encore partiel, permet désormais un accès plus facile à l’océan Arctique et, de fait, exacerbe des rivalités économiques et militaires longtemps limitées.

Rivalités économiques parce que la mer, devenue libre une partie de l’année, permet une exploitation plus facile des ressources marines et sous-marines mais aussi le développement des routes maritimes longeant les côtes de Sibérie et du grand nord canadien.

Rivalités militaires ensuite, car cette région réservée jusqu’alors pour l’essentiel aux sous-marins, devient accessible aux bâtiments de guerre.

L’Arctique redevient donc une région sensible ou des nations rivales se font directement face, notamment les Etats-Unis et la Russie. Si les pays riverains sont les premiers concernés, d’autres Etats veulent aussi être présents, la France, la Chine et la Grande Bretagne notamment.

Jusque récemment, une certaine forme de concertation existait avec le Conseil de l’Arctique, instance consultative regroupant les pays riverains, notamment sur la protection de l’environnement, car la région est particulièrement fragile. La guerre en Ukraine et les tensions en mer Baltique ont rendu aujourd’hui impossible cette concertation. La région arctique devient donc plus que jamais une zone de confrontation potentielle et de rivalités.

Invités :

  • Vice-Amiral d'escadre Lozier, conseiller au centre des études de l'Ifri
  • Hervé Baudu, professeur de la navigation et de la manœuvre à l'Ecole Nationale Supérieure Maritime
  • Alexandre Thaithe, chargé de recherches à la Fondation pour la Recherche Stratégique

Bonne écoute !

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Dec 06, 202343:16
Périscope S1 EP5 - Grands fonds marins : 20 000 défis sous les mers

Périscope S1 EP5 - Grands fonds marins : 20 000 défis sous les mers

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Découvrez le cinquième épisode de Périscope publié le 4 avril 2022.

Seuls 2% des fonds marins sont connus avec précision. Les ressources qu’ils renferment et leur intérêt stratégique croissant en ont cependant fait des terres de conquête où, comme dans les autres espaces communs, s’exprime la compétition entre grandes puissances.

Le CESM, au travers d’un podcast et d’une soirée débat aux invités exceptionnels, vous propose ainsi de lever le voile sur les enjeux des fonds marins, les tensions qui s’y opèrent et la nécessité qu’a la France d’y investir pour préserver ses intérêts vitaux.

Les invités :

  • Didier Dillard, Président, Directeur général d'Orange Marine
  • Amiral Rogel, ancien Chef d'Etat Major de la Marine, ancien Chef d'Etat Major Particulier du Président de la République et membre de l'Académie de Marine
  • Jean-Louis Levet, missionné par le Premier Ministre et conseiller spécial pour la stratégie des grands fonds marins.

Bonne écoute !

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Dec 06, 202345:60
Périscope S1 EP4 - Méditerranée orientale : entre tensions historiques et nouveaux rapports de puissances

Périscope S1 EP4 - Méditerranée orientale : entre tensions historiques et nouveaux rapports de puissances

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Découvrez le quatrième épisode de Périscope publié le 21 mars 2022.

Le bassin méditerranéen est depuis toujours le lieu de rencontre des peuples et des pays riverains. Les échanges culturels, civilisationnels et commerciaux sont multiples, comme les rivalités.

Mer semi-fermée à laquelle on accède par trois des passages les plus stratégiques au monde, la Méditerranée est ainsi le creuset d’intérêts stratégiques, économiques, territoriaux et énergétiques majeurs.

Aujourd’hui, ces intérêts font d’elle le théâtre de compétitions acharnées entre grandes puissances, dans sa partie orientale notamment, où se rejoignent orient et occident, Europe et Asie.

Parmi les puissances qui défendent leurs intérêts dans la région, les États riverains bien sûr, mais aussi la Russie, les USA et même la Chine, qui s’y installe discrètement sous couvert d’intérêts commerciaux, sans compter l’Iran.

La Méditerranée orientale se dresse donc, aux marches de l’Europe, comme une zone de fortes tensions de natures très diverses : économiques, militaires, politiques.

Elle constitue cependant, aussi, le berceau d'intérêts vitaux pour la France.

Les invités :

  • Vice-amiral d’escadre (2S) Pascal Ausseur, président de la FMES
  • Député Philippe Michel-Kleisbauer, la commission de défense nationale et des forces armées
  • Jérôme Ferrier, président de Gaz Méditerranée Développement

Bonne écoute !

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Dec 06, 202349:04
Périscope S1 EP3 - Sécurité alimentaire : notre avenir se joue-t-il en mer ?

Périscope S1 EP3 - Sécurité alimentaire : notre avenir se joue-t-il en mer ?

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Découvrez le troisième épisode de Périscope publié le 2 mars 2022.

Sujet : La sécurité alimentaire

Le conflit qui a éclaté il y a quelques jours entre deux des principaux producteurs de blé — et la flambée des prix qui s’en est suivie — met en lumière l'impact que peuvent avoir les questions de sécurité sur nos approvisionnements en nourriture et, plus largement, sur la sécurité alimentaire de chaque pays.

Cet enjeu est depuis toujours une des priorités de la Marine Nationale. De la protection de nos routes d’approvisionnement à celle de nos pêcheurs et de nos ressources halieutiques, la Marine assure en effet un rôle majeur dans la préservation de la sécurité alimentaire de la France.

Invités :

  • Sébastien Abis, chercheur à l'Iris et directeur du Club Déméter
  • Giles Kindelberger, directeur général de Senalia
  • Commissaire en chef Turquet de Beauregard, adjoint au coordinateur pour le Ministère des Armées pour la sûreté maritime

Bonne écoute !

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Pour rappel, vous pouvez dorénavant retrouver l'intégralité de la première saison de Périscope sur ce compte Spotify. N'hésitez pas à vous abonner pour découvrir les prochains épisodes de la saison 2 !

Dec 06, 202340:39
Périscope S1 EP2 - Qu'est-ce qui fait du Charles de Gaulle, un atout pour la France ?
Dec 06, 202345:40
Périscope S1 EP1 - Quels enjeux pour l'Indopacifique ?
Dec 06, 202357:10
Echo - Hors-Série | RETEX FREMM Lorraine : Son déploiement de longue durée en Asie du Sud-Est

Echo - Hors-Série | RETEX FREMM Lorraine : Son déploiement de longue durée en Asie du Sud-Est

La FREMM Lorraine de retour à quai après 4 mois passés en mer. Livrée le 16 novembre 2022 par Naval Group, cette Frégate Européenne MultiMissions a achevé son déploiement de longue durée. Du 8 avril au 2 Août, diverses missions ont été confiées à son équipage, composé de marins mais aussi du directeur de l’Ifri, Thomas Gomart. 2 mois plus tard, l'heure est au retour d’expérience. Alors à quoi servent les déploiements de longue durée ? Sur quelles missions, la FREMM DA Lorraine a-t-elle été déployée ? Et surtout, dans quel but ? Pour en parler, le CESM reçoit le Capitaine de Vaisseau Bagot, Commandant de la FREMM DA Lorraine et Thomas Gomart, Directeur de l’Ifri. Bonne écoute ! Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠ ÉCHO, un podcast du CESM | Ministère des Armées (defense.gouv.fr) N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com


Nov 24, 202331:20
Echo - Episode 44 | Missiles Hypervéloces : Evolution ou révolution ?

Echo - Episode 44 | Missiles Hypervéloces : Evolution ou révolution ?

Sur le théâtre ukrainien, la Russie a annoncé avoir déjà utilisé le KH-47M2 Kinjal, un missile pouvant atteindre une vitesse de Mach 10 en phase terminale. Si cette utilisation n'est pas prouvée, elle montre néanmoins que les missiles hypervéloces deviennent un marqueur de puissance.

Le principal avantage de ces armes ? Leur vitesse extrême qui réduit considérablement la capacité de réaction de l'adversaire.

D'autres éléments en font aussi des armes redoutables comme : l'utilisation de trajectoires non balistiques ou une manœuvrabilité en phase terminale difficile à prévoir.

De nos jours, plusieurs pays comme la Russie, les Etats-Unis ou la Chine développent de tels programmes avec des technologies variées (planeurs, super-stratoréacteurs etc...).

La recherche bat son plein et la France poursuit des programmes et expérimentations dans ce domaine.

D'ailleurs, l'application au combat naval est encore plus compliquée puisque le bateau est une cible mouvante qu'un missile hypervéloce doit prendre en compte.

Mais en fin de compte, peut-on dire aujourd'hui que ces armes révolutionnent le combat ? Qu'elles sont invincibles ? Et existe-t-il des technologies concurrentes ?

Pour en parler, le CESM reçoit le Capitaine de Vaisseau Jérôme, ancien responsable du développement des futures capacités offensives de la Marine à l'EMM.


Bonne écoute !

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Nov 16, 202322:58
Episode 43 | Exercice Orion : Préparer à la guerre de haute intensité
Oct 31, 202326:37
Episode 42 | Cybersécurité maritime : comment la France lutte-t-elle contre les attaques cyber ?
Oct 05, 202322:18
Episode 41 | Japon : nouvel acteur clé de l'Indopacifique ?

Episode 41 | Japon : nouvel acteur clé de l'Indopacifique ?

Sep 20, 202322:44
Episode 40 | Bataille de la Chesapeake : Indépendance des Etats-Unis
Sep 05, 202327:35
Echo Hors-Série | Océanides EP 3 : Quelle fut l'importance de la mer sur les sociétés humaines ?

Echo Hors-Série | Océanides EP 3 : Quelle fut l'importance de la mer sur les sociétés humaines ?

Aug 24, 202327:06
Echo Hors-Série | Océanides EP 2 : Rayonnement et domination maritime

Echo Hors-Série | Océanides EP 2 : Rayonnement et domination maritime

Vous savez de quand date la première bataille navale documentée de l’Histoire ? 1191 avant JC.

En 1191 avant JC, les égyptiens ont repoussé des envahisseurs venus du Nord. Alors, ils ont fait cela pour protéger leurs terres. Mais ils l’ont aussi fait car ils en avaient les moyens, ils avaient élaboré une flotte pour se défendre de leurs ennemis.

Tout ça pour dire qu’en 1191 avant JC, l’Egypte antique avait déjà compris la dépendance entre les frontières terrestres et maritimes.

Et, se faisant, ils ont adapté leur défense et ont investi dans des technologies navales permettant de surpasser leurs adversaires.

De fait, on peut se demander :

  • A partir de quel moment l’espace maritime est-il devenu un enjeu de souveraineté ?
  • Dans quelle mesure la mer a-t-elle impactée la destinée des pays ?
  • Et quelles sont les retombées pour les flottes navales ?


Invité : 

Christian Buchet, directeur scientifique du programme Océanides et directeur du centre d’études de la mer de l’Institut Catholique de Paris.


Un podcast idéal pour l’été, pourquoi ?

  • Découvrir une nouvelle vision du monde axée sur la mer
  • Un regard nouveau sur des civilisations antiques : l’expansion de l’empire Mongol grâce à la dynamique de flux du maritime.
  • Un contenu généreux avec un invité d’exception.


Bonne écoute !

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Aug 10, 202326:29
Echo Hors-Série | Océanides EP 1 : Quel rôle occupe la mer dans l'histoire de l'humanité ?

Echo Hors-Série | Océanides EP 1 : Quel rôle occupe la mer dans l'histoire de l'humanité ?

A votre avis, quel a été l’impact de la mer dans l’Histoire de l’humanité ? Plutôt anecdotique ou incontournable ?

Ça tombe bien puisque c’est le sujet de cet épisode !

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce premier épisode d’Echo consacré au programme Océanides.

Durant 3 épisodes, le CESM revient sur ce programme parmi les plus ambitieux depuis la grande encyclopédie du 18ème siècle. Son objectif : évaluer l’impact du fait maritime dans l’Histoire de l’humanité.

Et justement, quel impact a eu la mer dans l’Histoire ? Quelles sont les conclusions des quelques 260 chercheurs issus de 40 pays différents ? Et surtout quels enseignements tirer de ce programme de recherche publié en 2017 ?

Invité :

Christian Buchet, directeur scientifique du programme Océanides et directeur du centre d’études de la mer de l’Institut Catholique de Paris.


Un podcast idéal pour l’été, pourquoi ?

-      Découvrir une nouvelle vision du monde axée sur la mer

-      Un nouveau regard sur certaines civilisations antiques : la chute de Rome à cause de l’Océan Indien.

-      Un contenu généreux avec un invité d’exception.  

Bonne écoute !

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Jul 27, 202329:35
Episode 39 | Opération Rastaban : Projection de puissance en Indopacifique
Jul 13, 202315:26
Echo Hors-Série | Golfe de Guinée - Regards croisés sur la menace pirate

Echo Hors-Série | Golfe de Guinée - Regards croisés sur la menace pirate

En 2023, lorsqu’on parle de piraterie maritime, ce ne sont plus les eaux au large de la corne de l'Afrique qui viennent immédiatement à l’esprit des marins. Mais celles du Golfe de Guinée. Cette région fut ces dernières années, le théâtre d’attaques régulières dont les médias du monde entier se sont fait l’écho.

Qu’est-ce que le golfe de Guinée ? C’est une partie de l’Océan Atlantique s’enfonçant vers le centre du continent africain, avec le Libéria au Nord-Ouest jusqu’au Gabon au Sud-Est.

Cette région est complexe puisqu’elle est bordée à la fois de pays francophones et anglophones qui dotés d’immenses richesses (notamment en hydrocarbures).

Cependant, les populations souffrent des conditions économiques et environnementales locales, ce qui pousse certains à se tourner vers le vol, les attaques, voir les prises d’otages. Ces dernières sont soit dirigées vers les bateaux de passage dans la région, soit contre les plateformes pétrolières implantées au large.

De facto, l’essor de ce phénomène a poussé les marines de nombreux pays (notamment occidentaux) à surveiller la zone. Mais aussi à aider les marines locales à monter en puissance contre la menace pirate.


Au programme :

Le Golfe de Guinée et la piraterie :

o  Situation sécuritaire et maritime, quel impact réel ?

o  Quelle différence entre la piraterie et brigandage ?

o  A quoi est due la baisse de la piraterie dans le Golfe de Guinée ?


Le Commandant Birot en Corymbe :

o  Son rôle dans la lutte contre la piraterie

o  Témoignage de l’arrivée du bâtiment dans GoG (préparation des hommes, du matériel etc…). Comment cela se passe-t-il pour identifier une attaque pirate ?

Marine Nationale et Golfe de Guinée :

o  Rôles et moyens de MN dans ce dispositif.

o  A quoi sert le Mica Center ? Quel est son rôle dans lutte contre la piraterie ?


Invités :

CF Florentin, ancien commandant du Patrouilleur de Haute Mer Commandant Birot

CF Jaslin, commandant du Mica Center

Bonne écoute !

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Jun 29, 202332:50
Episode 38 | Guerre des mines : La situation en Mer Noire

Episode 38 | Guerre des mines : La situation en Mer Noire

La guerre en Ukraine, un conflit uniquement terrestre ? Pas seulement !

L’aspect naval reste essentiel, et ce même si la presse en parle assez peu. Parmi les évènements qui ont fait la une, on peut citer : la capture de l’ile aux serpents, la disparation du Moskva ou encore les conséquences sur les exportations de céréales d’Ukraine et de Russie.

Justement, l’un des aspects de cette guerre concerne les mines et le minage des côtes ainsi que ses conséquences pour la navigation (commerciales, militaires, pêche etc...). Le danger des mines dépasse ainsi les 2 belligérants et affecte tous les pays riverains de la mer Noire.

Ukraine et Russie se renvoient la responsabilité invoquant le rôle de la météorologie comme les tempêtes par exemple. Difficile dans ces conditions de séparer la réalité des fausses informations que l’on trouve dans tout conflit.

Alors, quelle est la situation des mines en mer Noire ?

Pour en parler nous recevons aujourd’hui le Contre-Amiral Lavault, chef du bureau de la maîtrise des fonds marins à la force d'action navale et plongeur démineur de formation.

Au programme :

-       Le type de mines employé : le cas des mines dérivantes et leurs conséquences.

-       Quelle est la finalité de l’emploi des mines par les belligérants ?

-       Y-a-t-il une aide des pays étrangers ?

-       Quels enseignements tirer de cette guerre des mines en Ukraine ?

Bonne écoute !

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Jun 15, 202314:58
Episode 37 | Nouvelle doctrine navale russe : La Russie a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

Episode 37 | Nouvelle doctrine navale russe : La Russie a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

La Russie est un pays continental avec des façades maritimes très éloignées les unes des autres.

De la mer Baltique à la mer Noire en passant par l’Arctique, le Pacifique ou encore l’Extrême-Orient, ces différentes façades connaissent des contraintes importantes. Soit pour des raisons météorologiques en mer Blanche et en Arctique, soit pour des raisons d’accès limitées en mer baltique et en mer noire. Il n’y a, au final, que la façade maritime d’Extrême-Orient qui est complètement libre d’accès.

Cette situation géographique oblige la Russie a entretenir 5 flottes très éloignées : la flotte du Nord, celle de la Baltique, celle de la mer Noire, celle de la mer Caspienne et enfin, celle d’Extrême-Orient.

Cependant, la Russie n’en reste pas moins un pays avec des ambitions maritimes et navales affirmées. Elle les a développées dans sa doctrine maritime parue en 2000, puis plus récemment en 2022.

Quelles sont-elles ? Et surtout, la Russie a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

Pour en parler, le Centre d’études stratégique de la Marine a le plaisir de recevoir Igor Delanoé, directeur adjoint de l'Observatoire Franco-Russe, docteur en histoire, spécialiste de la géopolitique de la Russie, des questions de défenses russes et de la Marine russe.

Au programme :

-       Les ambitions maritimes et navales russes : entretien de la flotte hauturière, enjeu économique domestique, rendre le statut de grande puissance.

-       Les différentes actions mises en place : littoralisation de la marine russe, phénomène de « calibrisation » de la flotte russe, mise en œuvre d’une dissuasion stratégique non nucléaire.

-       Quelles sont les limites de l’ambition navale russe ?

-       Le cas du porte-avions Amiral Kuznetzov : projection de la ligne de défense, déploiement tous azimuts avec les pays du sud global et mise en place d’une diplomatie navale.

Bonne écoute !

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Par ailleurs, l’article d’Igor Delanoé sur « La stratégie navale russe en Méditerranée » est à retrouver dans l’Etude Marine parut en Juin 2023.

Jun 08, 202324:40
Episode 36 | Guerre en Ukraine : Une onde de choc maritime

Episode 36 | Guerre en Ukraine : Une onde de choc maritime

24 février 2022 : la guerre en Ukraine, ou « l’opération militaire spéciale » selon la phraséologie officielle russe, débute. Considéré par notre invité comme le quatrième évènement majeur du 21ème siècle, cette guerre amène dans son sillage une onde de choc aux conséquences multiples.

Que ce soit du point de vue économique, politique, militaire mais aussi au niveau des relations internationales, aucun secteur n’est épargné. Même le domaine maritime est concerné et ce, à plusieurs niveaux. Si la situation en mer Noire est régulièrement évoquée, mais souvent sous l’angle factuel, les conséquences vont en fait bien plus loin.

Pour en parler, le Centre d’études stratégique de la Marine a le plaisir de recevoir l’amiral Oudot de Dainville.

Chef d’état-major de la Marine de 2005 à 2008, l’amiral a aussi été commandant du porte-avions Clémenceau pendant la guerre de Yougoslavie (1991-2001) et pilote de l’aéronautique navale. C’est donc avec sa hauteur de vue, mais aussi le recul dû aux fonctions qu’il a exercées, qu’il va nous expliquer en quoi la guerre en Ukraine est une onde de choc maritime.

Au programme :

-       Les conséquences de la guerre sur l’organisation mondiale (constitution de deux blocs, dé-dollarisation du monde, etc...)

-       L’impact sur les routes maritimes traditionnelles (goulots d’étranglements, création de nouvelles routes du gaz…)

-       Quelle est la stratégie maritime russe ? Et à terme, quels rôles peuvent avoir la Turquie et la Chine ?

Bonne écoute !

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May 16, 202322:31
Épisode 35 | Droit de la mer : 40 ans plus tard, quel bilan tirer des accords de Montego Bay ?

Épisode 35 | Droit de la mer : 40 ans plus tard, quel bilan tirer des accords de Montego Bay ?

La convention de Montego Bay a désormais 40 ans – elle a été signé exactement le 10 décembre 1982 – et il est aujourd’hui possible de faire un premier bilan de son application. Fruit d’une très longue négociation, elle a depuis été ratifiée par la grande majorité des États et constitue la base des règles juridiques applicables en mer.

Pour en parler nous recevons aujourd’hui le commissaire général Thierry Duchesne, qui a été amené, dans les nombreux postes qu’il a occupés au cours de sa carrière, à travailler à l’application de cette convention, notamment à l’État-major de la Marine, au Secrétariat général à la mer et comme adjoint chargé de l’action de l’État en mer dans les préfectures maritimes.

La carrière du commissaire général Duchesne correspond d’ailleurs presque exactement à la convention elle-même, son entrée dans la Marine étant presque concomitante à la signature de la convention, sans y voir, toutefois, de relation de cause à effet !

C’est donc un praticien du droit de la mer qui va répondre à nos questions aujourd’hui.

Mar 30, 202324:57
Épisode 34 | Approvisionnements agricoles : quelle place pour la mer ?

Épisode 34 | Approvisionnements agricoles : quelle place pour la mer ?

Le prochain salon de l’agriculture va mettre pour quelques jours l’agriculture française au cœur de l’actualité. Il sera question de sa force, mais aussi ses fragilités, à un moment où le thème de la souveraineté alimentaire est de plus en plus souvent évoqué.

La France est par tradition un grand pays agricole qui exporte une partie de sa production, mais elle est aussi, on le sait moins, un important importateur, puisqu’environ un tiers de ses denrées agro-alimentaires proviennent de l’étranger.

Si l’agriculture est synonyme d’activité terrienne par excellence, le commerce des denrées agro-alimentaires est lui très dépendant de la mer. Terre et mer sont en quelque sorte indissociables. C’est pour en discuter que nous recevons aujourd’hui Sébastien Abis, directeur du club Demeter et chercheur associé à l’IRIS.

Le club Demeter est une association de décideurs du monde agricole, agro-industriel et agro-alimentaires qui regroupe de nombreux partenaires du secteur. Ses activités sont la réflexion et l’expertise sur les grands enjeux du secteur agricole. Parmi ceux-ci, la sécurité du commerce maritime occupe bien évidemment une place de choix.

Feb 23, 202332:18
Épisode 33 | Ukraine: quelle place pour les opérations navales ?

Épisode 33 | Ukraine: quelle place pour les opérations navales ?

La guerre en Ukraine apparaît comme un conflit essentiellement terrestre et son aspect naval est, au final, peu abordé. Ceci bien sûr à l’exception de la disparition en avril 2022 du croiseur Moskva et, dans un tout autre domaine, du corridor pour l’exportation de céréales.

Pourtant, à y regarder de plus près, dès le 24 février 2022, la dimension maritime apparaissait dans le conflit : les ports ukrainiens ont été visés par des missiles, la flotte russe de la mer Noire était déployée et la flotte ukrainienne a fait partie des premières victimes des combats.
Dès l’été, la mer d’Azov est devenue un « lac russe ».

Pourtant, malgré l’apparente disproportion des moyens navals de part et d’autres, l’évolution du conflit a montré un rapport de force assez contrasté et, ce qui est peu connu, l’influence de la guerre navale sur le conflit terrestre.

Notre invité d’aujourd’hui, Joseph Henrotin, chercheur - entre autres - à l’Institut de stratégie comparée et rédacteur en chef de Défense & Sécurité internationale.
Il a récemment publié pour la revue
Stratégique, un article détaillé sur « les opérations navales durant la guerre en Ukraine », dans lequel il fait un premier bilan du conflit naval en mer Noire. Il en tire surtout de premiers enseignements pour des conflits futurs.

Feb 16, 202322:24
Épisode 32 | Algues: sont-elles l'avenir de l'humanité ?

Épisode 32 | Algues: sont-elles l'avenir de l'humanité ?

Elles seront, dit notre invité d’aujourd’hui, à l’origine d’une révolution écologique, géopolitique, médicale, énergétique, sociale et humaniste, rien de moins ! C’est ainsi qu’il conclut son livre récent sur "La révolution des algues".

Pour bon nombre de français, les algues sont cette végétation mi-aquatique mi-terrestre qui reste sur les plages à marée basse. La presse en parle parfois quand elles sont envahissantes. Certaines présentent un danger. D’autres sont consommées comme nourriture. Ces quelques usages ou perceptions sont loin de la révolution dont parle notre invité. Pourtant à l’entendre, les algues sont l’avenir de l’humanité et pourraient résoudre bien des problèmes pour autant qu’on sache conduire leur développement pour l’usage des hommes.

Notre invité donc est un spécialiste : il est directeur agro-alimentaire à la fondation Lloyd’s Register et conseiller pour les océans au Pacte mondial des Nations unies. Il a aussi contribué à la rédaction du Manifeste pour les algues, présenté à l’ONU avant de fonder et de diriger la première coalition mondiale des acteurs des algues avec pour objectif de structurer la filière. Il vient de publier un livre très complet, "La révolution des algues" aux éditions des Equateurs.

Jan 04, 202320:16
Épisode 31 | Sous-marins : plongée dans l'histoire des bateaux à coque noire

Épisode 31 | Sous-marins : plongée dans l'histoire des bateaux à coque noire

Ils évoluent sous la  surface, ils ne se voient pas. Ils sont loin des regards et ils se font par nature le plus discret possible. Depuis qu’ils emportent l’arme  nucléaire, ils sont aussi l’arme absolue, celle qui peut anéantir l’adversaire.

Depuis les premiers sous-marins de l’ingénieur Laubeuf au début du XXe siècle jusqu’à nos jours, où les ingénieurs travaillent à améliorer la discrétion des sous-marins, l’histoire de ces bateaux à coque noire est longue et passionnante, à la croisée de la science et de la  stratégie.

C’est cette histoire aux  multiples facettes qu’Alexandre Sheldon Duplaix racontent dans un livre récent. Rappelons que l’auteur est le co-directeur de la référence qu’est Flottes de combats, un ouvrage qui décrit, année après année, les  flottes de tous les pays du monde. Il est aussi un spécialiste des  porte-avions et des sous-marins. C’est sur ce dernier sujet que nous le  recevons aujourd’hui alors qu’il vient de publier, en collaboration avec l’amiral Mathey, le livre « l’histoire des  sous-marins des origines à nos jours ».

Dec 08, 202241:38
Épisode 30 | Câbles sous-marins: indispensables, invisibles... vulnérables ?

Épisode 30 | Câbles sous-marins: indispensables, invisibles... vulnérables ?

On ignore bien souvent qu’une partie importante de nos économies dépend des fonds marins. Aujourd’hui, plus d’un million de kilomètres de câbles reposent sur le fond des mers et ceux-ci transmettent plus de 95 % des échanges numériques entre les continents. Sans eux, plus d’échange interbancaires, plus de paiements internationaux, et tout simplement des contacts beaucoup difficiles entre les pays, entre les hommes.

Au fond des mers reposent aussi des oléoducs et gazoducs qui transportent une part importante de l’énergie consommée dans les pays occidentaux. Sans eux, pas de vie économique normale.

Indispensables, ces infrastructures sont donc des cibles de choix pour exercer des pressions ou des rétorsions et lui infliger des dégâts, notamment économiques, considérables. Le fait que tout se passe sous la mer garantit en plus un certain anonymat. Les actions contre les câbles ou les oléoducs font aujourd’hui partie intégrante des moyens de guerre hybrides.

Les évènements de fin septembre en mer Baltique montrent la vulnérabilité de ces installations. Si ce n’est pas le premier incident, il nous rappelle la vulnérabilité des économies modernes. Assurer leur protection est donc indispensable mais extrêmement difficile.

Pour parler de la vulnérabilité de ces installations et des moyens de les protéger, nous recevons aujourd’hui Camille Morel, spécialiste des câbles sous-marins, sujet auquel elle a consacré sa thèse de doctorat. Elle nous parlera principalement des câbles sous-marins, mais la problématique des oléoducs et gazoducs sous-mains est très semblable.

Nov 18, 202217:17
Épisode 29 | Golfe de Guinée : une région complexe aux influences multiples

Épisode 29 | Golfe de Guinée : une région complexe aux influences multiples

Parmi les zones d’insécurité en mer, le golfe de Guinée occupe une place de choix pour la Marine nationale.

En effet, malgré les efforts de la communauté internationale et des pays riverains, le golfe de Guinée constitue une zone où les actes illicites en mer se situent toujours à un niveau élevé.
Les causes de cette insécurité en mer sont connues et se combinent entre elles sous la forme d’une hybridation des menaces associant pêche illicite, trafics d’armes, de drogue, d’êtres humains et activités terroristes.

Afin d’y répondre, le processus de Yaoundé a été mis en place. Depuis 2013, celui-ci s’est donné pour objectifs le renforcement de la coopération des pays du golfe de Guinée et leur engagement dans la lutte contre l’insécurité maritime.  
Pour réitérer ces objectifs, six symposiums réunissant les chefs d’état-major des marines riveraines du Golfe se sont tenus, dont le dernier à la fin du mois d’octobre 2022.

Cet évènement fût l’occasion d’aborder plusieurs thèmes, comme la formation et l’entrainement opérationnels, le partage de l’information maritime et la sécurité environnementale.

Ce symposium avait aussi pour but de partager les expériences entre les marines des pays riverains et leurs partenaires occidentaux, dont bien sûr la marine française. Il s’agit d’améliorer et de consolider une approche commune des réponses militaires et navales pour la sécurité maritime.

Pour évoquer le contexte de cette région complexe, nous recevons aujourd’hui madame Caroline Roussy, directeur de recherche et responsable du programme Afrique à l’Institut de relations internationales et stratégiques (IRIS).

Nov 07, 202234:42
Épisode 28 | Énergie: la décontinentalisation des approvisionnements européens

Épisode 28 | Énergie: la décontinentalisation des approvisionnements européens

Le conflit ukrainien a replacé la question énergétique au centre de l’actualité.

Pour répondre aux sanctions mises en place contre elle, la Russie, qui est l’un des principaux fournisseurs de l’Europe en hydrocarbures et gaz naturel, a recours à l’arme énergétique comme un moyen de pression. Elle connait en effet bien l’impact que cela peut avoir sur des économies qui en sont très dépendantes.

Les européens sont donc contraints de se tourner en urgence vers d’autres zones de production avec les conséquences politiques, logistiques et in fine sécuritaire que l’on imagine.

En parlant de nouvelles zones de productions on parle aussi, évidemment, de nouvelles routes d’approvisionnement. Alors que jusqu’à maintenant, les approvisionnements par voie terrestre et maritimes s’équilibraient. Mais la nouvelle donne fait reposer l’essentiel des flux énergétiques sur les voies maritimes. C’est cette évolution que l’on a appelle la « décontinentalisation » des flux énergétiques.

Abandonnés les oléoducs et les pipelines en provenance de Russie, désormais le pétrole et le gaz viennent – ou viendront surtout – du sud, du continent américain, ou encore plus qu’auparavant du Moyen-Orient. Une évolution géostratégique majeure dont on ne mesure pas encore vraiment les conséquences.

Pour nous en parler aujourd’hui, nous recevons un spécialiste des questions énergétiques et maritimes, Monsieur Nicolas Mazzucchi, chercheur au Centre d’études stratégiques de la Marine et qui a consacré de nombreux travaux aux enjeux énergétiques.

Oct 19, 202216:06
Épisode 27 | Opération Atalante : modèle de lutte contre la piraterie, modèle de coopération européenne

Épisode 27 | Opération Atalante : modèle de lutte contre la piraterie, modèle de coopération européenne

À la fin des années 2000, la corne de l’Afrique connaît une vague de piraterie sans précédent. Les navires commerciaux sont attaqués et rançonnés, mettant en péril le trafic commercial et contribuant à l’instabilité politique et économique de la région.

Face à cette situation qui avait un impact direct sur sa vie économique, l’Union européenne a mis en place l’opération Atalante, qui était à l’époque l’une des premières missions navales engagées par l’Union.

14 ans après, la mission Atalante existe toujours. D’un avis unanime, elle est un succès, son action a sensiblement fait chuter le nombre des actes de piraterie dans la région. Ce succès vient sans doute de son caractère multiforme. Opération militaire d’abord, mais avec, aussi, une dimension diplomatique et humanitaire.

Pour en parler, nous recevons aujourd’hui le contre-amiral Emmanuel Slaars qui était, très récemment encore, adjoint au chef de la force aéromaritime française de réaction rapide et assurait le commandement adjoint de l’opération EUNAVFOR ATALANTA.

Sep 26, 202225:39